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铁基分子筛催化剂


传统V2O5/WO3/TiO2 SCR催化剂,中温催化剂,耐硫,V2O5具有毒性,起燃温度高、温度窗口窄,耐高温性能差,存在报废后污染环境的风险。


改良钒基SCR: 传统V基的改良版,低毒,耐硫,中温高转化效率。


分子筛基SCR催化剂体系,其优点是温度窗口宽,高温稳定性好,净化效率高,无毒,其性能明显优于V2O5/WO3/TiO2催化剂,经670℃ 64小时老化后仍保持优异的净化性能,是柴油机NOx净化的主流催化剂。


Fe基分子筛SCR ——耐硫耐高温,耐久性好,温度窗口宽,适用对油品要求不高的重型柴油车、卡车工程车辆,可与DOC配套降低起燃温度。

Cu基分子筛SCR ——低温高转化,优良的储氨性能,适用油品较好的城市公交车和客车。
Cu﹠Fe复合分子筛SCR——起燃温度低,温度窗口宽,耐久性好,兼具Cu基和Fe基的性能。




一、钒基SCR催化剂

1、传统V2O5/WO3/TiO2 SCR催化剂,中温催化剂,耐硫,V2O5具有毒性,起燃温度高、温度窗口窄,耐高温性能差,存在报废后污染环境的风险。
2、改良钒基SCR: 传统V基的改良版,低毒,耐硫,中温高转化效率。

二、分子筛基SCR催化剂


1、分子筛基SCR催化剂体系,其优点是温度窗口宽,高温稳定性好,净化效率高,无毒,其性能明显优于V2O5/WO3/TiO2催化剂,经670℃ 64小时老化后仍保持优异的净化性能,是柴油机NOx净化的主流催化剂。
2、Fe基分子筛SCR ——耐硫耐高温,耐久性好,温度窗口宽,适用对油品要求不高的重型柴油车、卡车工程车辆,可与DOC配套降低起燃温度。
3、Cu基分子筛SCR ——低温高转化,优良的储氨性能,适用油品较好的城市公交车和客车。
4、Cu﹠Fe复合分子筛SCR——起燃温度低,温度窗口宽,耐久性好,兼具Cu基和Fe基的性能。

三、复合氧化物SCR催化剂
耐硫,低温高转化。


 

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